 Мембранный окрасочный аппарат с
электрическим двигателем Larius MIRO
— это агрегат, пришедший на смену LARIETTE. Сохранив от своего предшественника легкость и надежность, MIRO приобрел более мощный электродвигатель и усовершенствованную насосную часть. Агрегат поставляется в двух вариантах: на тележке, со всасывающей системой или на раме, с загрузочным бачком.
 Технические характеристики:
Макс. производительность
| 2,2 л/мин
| Мощность двигателя
| 0,75 кВт
| Макс. давление
| 220 бар
| Напряжение
| 220 В
| Вес аппарата на стойке
| 20 кг
| Вес аппарата на тележке
| 23 кг
|
Области применения: Машиностроение, судостроение, вагоностроение, строительство, кровельные работы
Распыляемые материалы: Лаки, акрилы, эмали, фиксажи, краски, эмульсии, заполнители, антикоррозионные составы, грунтовки
Окрасочное
оборудование, использующее безвоздушное распыление для окраски
поверхностей — это уникальная возможность для Вас наиболее эффективно
использовать свои окрасочные материалы и свои вложения. Технология безвоздушного распыления
имеет множество преимуществ перед другими методами распыления. Метод
окраски распылением под высоким давлением (или метод окраски
безвоздушным распылением) основан на дроблении жидкости при истечении с
большой скоростью через сопло в воздушную среду и осаждении распыленных
частиц на поверхности. В
сравнении с пневматическим методом, окраска методом распыления под
высоким давлением способствует экономии лакокрасочных материалов за
счет значительного снижения потерь в окружающую среду на
туманообразование и использование составов с меньшим содержанием
растворителей. Технология повышает производительность труда за счет
большой скорости нанесения покрытий и возможности сокращения числа
слоев покрытий за счет увеличения их толщины.
При окраске безвоздушным распылением уменьшается загрязненность, и
загазованность окружающей среды, а также улучшаются условия работы.
Аппараты безвоздушного распыления высокого давления разработанные
фирмой Larius пользуются репутацией долговечных устройств, простых и
надежных в эксплуатации.
|
